实际舵角与操舵角不符

　　1.伺服机构调节不当，以致舵转至操舵要求的舵角时，液压泵的变量机构还未回中，舵就会因液压泵未停止供油而继续偏转，造成冲舵；或舵还未转至要求的舵角，追随机构已把液压泵的变量机构拉回中位，舵因液压泵停止供油而停转，结果造成转舵不足。发生这种现象，伺服机构应重新定位。定位时注意两点：
　　①舵在正中时，液压泵排量调零；
　　②舵在正中时，保证伺服杆与连接杠杆的垂直度。
　　2.对于定向定量泵电液舵机，若驾驶人员操作不熟练，易出现冲舵现象。这是由于舵转至要求的舵角时，主油路的换向阀未及时回中，舵会因液压机供油未停而继续转动，从而造成冲舵。这要靠操作的熟练解决。