船舶液压故障诊—压力故障

　　压力不稳定或压力调节失灵某轮在开舱作业时，舱口盖液压系统压力逐渐低落，由原来的12MPa降至8MPa就不再恢复，再调也调不上去。
　　因为该系统使用时间较长，起初估计可能是液压泵长期使用磨损较甚，内泄漏量加大引起。拆检齿轮泵，发现齿轮磨损程度不严重，轴向和径向间隙稍有增大，重新调整间隙后试车，故障仍未解决。但试车发现，系统原来在12MPa下运转压力平稳，现在8MPa下压力也仍平稳，在压力变换中，系统没有发现明显破坏现象。据此分析认为：既然压力变换前后都平稳，系统也未发现明显破坏现象，可以认为该故障可能发生在溢流阀处，因为溢流阀的工作性能是容易受到其他因素的影响而发生变化的。拆卸溢流阀检查，发现阀座处有污物，密封不良。清洗阀座后予以装复，系统压力恢复正常。
　　上述问题的处理说明，此故障是由于油中污物偶然停留于阀座处，破坏了该处的密封而使系统压力跌落。污物清除后该处密封作用恢复正常，所以系统压力也恢复了正常。对于此种故障，如果污物偶尔被冲走，系统可白行恢复压力正常，一旦污物再在此处停留，则又会造成压力低落。因此予以更换油液或者净化油液。